在实现“双碳”目标的背景下，绿色发展已成为各行业发展的核心方向，其中物流运输领域的低碳化转型尤为重要。作为城市货运行业的代表，货拉拉在新能源货车推广上不断发力，用数据描绘出绿色货运的未来图景。12月2日，中国交通运输协会城市交通分会联合货拉拉发布《数说绿色货运·2024城市货运减碳数据报告》，揭示了新能源货车在碳减排中的关键作用。报告显示，新能源货车已经成为城市货运的重要力量，不仅大幅减少了碳排放，还为司机和城市创造了诸多效益，描绘出低碳物流发展的新蓝图。

根据《报告》显示，从去年十月到今年十月，货拉拉平台40％的订单由新能源货车完成，新能源货车跑过的里程达74亿公里，相比用油车运输减碳142万吨。各大城市在“减碳”上也开始“使劲”，海南文昌新能源货车的完单占比高达95．8％，浙江金华新能源货车数量增长超2倍。此外，货拉拉“绿途行动”合作建设新能源电站8．6万座，94万个新能源充电桩，覆盖338个城市，充电量达9亿千瓦，累计为司机节省加油、充电成本超2亿元。

四成订单由新能源货车完成，互联网货运奋力逐“绿”

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有效降低全社会物流成本行动方案》，其中明确提出要加快物流绿色化转型。2023年，我国全年货物运输总量557亿吨，其中公路货物运输总量371．2亿吨，占比72．4％。根据《国务院关于印发＆lt；2024—2025年节能降碳行动方案＆gt；的通知》，到2025年底，交通运输领域二氧化碳排放强度较2020年降低5％，这意味着公路货运至少也要降低5％。

数据显示，最近一年货拉拉由新能源货车完成的订单超四成，所有新能源货车订单里程达74亿公里，加起来可绕地球赤道18．5万圈，与燃油货车相比，共计减少142万吨碳排放，相当于7887万棵树一年的二氧化碳吸收量。从燃油货车到新能源货车，城市配送能耗进一步降低，地球也在不断“减负”。

绿色货运的热潮正在更多城市中迅速兴起。在新能源货车订单完成率的竞争中，文昌、三亚、海口、厦门、漳州和衡阳这六座城市展现了最为浓厚的“绿色风采”，其中文昌新能源货车的订单完成占比高达95．8％。与此同时，金华、贵阳、潍坊、临沂、青岛和石家庄的新能源货车保有量增速领先全国，尤其是金华，新能源货车的增长率超过了两倍，表现尤为亮眼。

从两轮车到面包车再到厢式货车，平台新能源货车车型多种多样，其中最大的新能源车型为12米厢式货车，最近一次运输从浙江宁波运往浙江嘉兴，总计行驶87公里，相比用油车运输减碳38千克。

“减碳先锋”持续增长，近30％货车司机实现“空调自由”

“碳中和”是一个听起来宏大、宽泛的概念，实际上却与每一个人的生活息息相关，越来越多的货车司机也开始与低碳“同频”。《报告》显示，2015年，货拉拉平台出现了第一位新能源货车司机。近三年，货拉拉平台新能源月活司机逐年增长，由22．9％上涨至28．8％，这也意味着，将近30％的货车司机不再为夏天开空调耗油而苦恼，实现了“空调自由”。

在大车司机群体中，越来越多的“减碳先锋”正在涌现。据统计，过去一年中已有超过2万名大车司机将传统燃油车更换为新能源车，不仅告别了长途运输中需要睡在油箱下的窘境，还实现了降本增效的目标。例如，货车司机张师傅自2022年更换新能源车以来，累计节省了超过8万元的运营成本。

随着新能源货车的普及，货运“低碳脚印”也逐渐遍布大江南北。《报告》显示，新能源货车司机注册的最东城市为黑龙江佳木斯市，最南城市为海南三亚市，最西城市为新疆喀什市，最北城市为黑龙江黑河市。从南到北，从东到西，都可以看见新能源货车司机注册的踪迹。

流动的新能源货车也让互联网货运“绿色”发展的底色更加鲜明。近一年，货拉拉平台出现的最远完单距离为3809公里，来自武汉的王师傅将装修建材从江西赣州运往新疆乌鲁木齐，历时八天，相比用油车运输减少碳排放1014千克。

节省司机跑车成本超2亿元，货拉拉“绿途行动”进行时

为了响应国家“双碳”战略，积极推动绿色货运发展，货拉拉也推出了“绿途行动”，从基础设施建设与保障、政策激励与补贴机制、技术创新与产品优化三个层面鼓励推广新能源货运车辆。

在基础设施建设与保障层面，截止2024年10月底，货拉拉在全国范围内合作新能源电站8．6万座，共计94万个新能源充电桩，充电量达到9亿千瓦，近一年累计为司机节省加油、充电成本约2亿元。在覆盖的338个城市中，上海、北京、苏州等城市合作的充电站数量最多，即便是西藏、内蒙古、新疆等偏远地区也可“充电无忧”。

在政策扶持和补贴机制方面，货拉拉推出了多种针对新能源货车的租购优惠政策。《报告》显示，过去一年货拉拉发放的租购补贴总金额超过2600万元，受益司机人数突破3万，同比增长27％。

为确保新能源货车的高效运行，货拉拉于2023年上线了新能源货运地图服务和拼车单功能。其中，新能源货运地图服务每日平均启动近200万次，能够为货运订单精准推荐装卸货位置，每日推荐量超过500万次。拼车单功能自推出以来，累计完单里程超过2565万公里。在拼车完单量最多的城市东莞，平均每单成功拼车后可减少碳排放约15千克，有效助力绿色货运发展。

低碳发展已不再是一个遥远的愿景，而是货运行业正在发生的现实转变。从平台订单到基础设施建设，从政策激励到技术优化，货拉拉的实践表明，新能源货车正助推城市物流进入绿色新阶段。未来，随着政策支持的不断加强和技术的持续创新，绿色货运的潜力将进一步释放。货车司机将跑得更远、成本更低，城市货运的碳足迹也将更加轻盈。迈向“双碳”目标的每一步，都承载着人类对绿色未来的承诺。